Cuanto más fresco sea el modelo, desafortunadamente, más baratos son el ajuste, las partes de la dirección, la palanca de cambio de velocidades, el área de control de clima y el control de la ventana eléctrica, partes que son débiles de usar. Materiales de acabado para volantes de automóviles modernos: madera, cuero, plástico. Cuando el kilometraje se acerca a 100 mil, el interior se ve particularmente afectado. ¿Qué puedo decir si incluso la textura del plástico se borra a un estado suave y brillante?
Considere formas de restaurar un bagel de cuero
1. Busque una pieza de repuesto contratada en un automóvil que no tenga mayor kilometraje.
Pros: no te molestes con la reparación, el tipo de menos desgaste es mejor que restaurado.
Contras: gran precio, agotado, escasez.
2. Sustitución de la trenza.
Pros: piel nueva, textura pronunciada.
Contras: costará desde 2500 rublos, la calidad dependerá del maestro, pero es difícil repetir la costura de fábrica, ajustar la piel para que quede sin arrugas.
3. Una buena opción para la preparación previa a la venta de pintura (si la superficie no se frota a los agujeros).
Pros: no es caro y rápido.
Contras: habilidades necesarias de cerrajería, experiencia con pinturas y barnices.
Es interesante, aunque no es fácil trabajar con cuero genuino, absorber bien las imprimaciones y las pinturas. Al restaurar un volante desgastado con sus propias manos, es más fácil aplicar pinturas e imprimadores en latas de aerosol. Necesitaremos:
· Pintura Motip (recomendada) para cuero interior (300-500 rublos)
Una hoja de papel de lija resistente a la humedad con una gradación de 1000 (30-40 rublos)
Secuencia de extracción del volante
1. ¡Apague la batería o no encienda el encendido hasta que se complete el trabajo! Debido a la desconexión del airbag del circuito, puede encenderse una "comprobación" (restablecimiento de error 500-1500 rublos).
2. Retire el airbag (se recomienda que cada modelo vea información en foros o videos relevantes).
3. Para quitar el volante, para hacer esto, no apriete completamente la tuerca central y aleje el volante con fuerza para sacarlo de las ranuras (la tuerca evitará que el volante penetre en la frente).
4. Marque con un marcador o destornillador la posición del volante en las ranuras y retírelo.
5. Pele la superficie de la trenza, seque, desengrase.
6. Nosotros pintamos.
Montar en el orden inverso.
